Demontujesz przepustnicę (4 śruby imbusowe), potem EGR. Najpierc wyczyść go specjalnym preparatem (np. na bazie acetonu lub Benzínsłow). Jeśli nie pomoze – wymieniasz moduł. Całość to max 45 minut roboty.
Szukasz informacji o książce " Sam naprawiam samochód: Ford Focus MK2
Zapchane liśćmi powodują zalewanie skrzynki bezpieczników (GEM) pod schowkiem pasażera.
: Includes gasoline engines (1.4, 1.6, 1.8, 2.0) and diesel engines (1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi).
Przy braku klaksonu, ale przy działających przyciskach od tempomatu – padł zwój. Naprawa: trzeba zdjąć kierownicę (śruba 24mm, koniecznie odłącz akumulator na 15 minut przed!). Nowy zwój (często zamiennik) kosztuje 80 zł.
